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【新手驾驶问题】---行车并线技巧遵循四项要点

编辑:昆明二舅代驾服务有限公司   时间:2013/04/01   字号:
摘要:【新手驾驶问题】---行车并线技巧遵循四项要点
从自己正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般,并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言,可以减少并线次数,但是不可能永远回避并线问题。
1、并线提早打灯告诉后方车辆你需要并线了。
2、并线时忌走弧线。并线时一般倾向于走直线,而不要走弧线,以免在两个不同车道间耽搁过长时间。
3、并线时从辅路汇入主路的车辆要让原先主路车辆先行通过,进入环岛的车辆要让岛内车辆先行。
4、连续并线属违章行为在车流量大的道路上,应提早准备从快行线驶入慢行线。
5、提速并线。正常路况下,刹车后慢慢并线,易招致事故,至少会立即引起堵车。应在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,以免后车处理不及。
连续并线属违章行为
如果看到车道上车辆稀少就随便练习自己的并线技能那就大错特错了,新交法已明确规定不得连续并线。胡教练表示,不少车主尤其是新手急于驶出高速路出口,没有提早做准备,看到了出口标志,才急着从行车道驶到出口车道,手忙脚乱连续并线,这样容易引发交通混乱,导致事故发生。在车流量大的道路上,尤其需要车主提早准备从快行线驶入慢行线,为下高速做好准备。实在来不及也宁愿错过出口而不要不顾其他车辆行驶情况,匆忙连续并线。
1、没有安全意识的驾驶员,即使驾驶技能再高,也会成为“马路杀手”。
2、将安全意识贯穿于教学始终,特别强调安全意识、安全礼让,让学员真正明白,只有安全意识的驾驶员才是合格的  驾驶员。
3、始终保持安全速度行驶,积极培养学员良好的驾驶作风和安全行车习惯,不作任何冒险动作,不存任何狡幸心理
记得刚提车时,并线是很紧张,先打灯,看准后面,沿一个小的的角度逐步并入。开了半个月后,也是先打灯,觉得差不多,一把就并了进去,往往把后面的车逼得踩刹车。觉得这样既危险、又不礼貌。现在真的不知道怎么并线了,请大家谈谈心得体会吧!
一、并线时要注意观察后车,保证后车和你有安全的距离,并且后车没有快速加油跟上来时,你才可以换线另外换线时动作要利索些,换线时不要突然刹车减速。
二、左后视镜能看到想并车道的后车两个大灯的时候就够安全距离,能顺利变线了!
三、首先观察后面(这个我基本在路上就知道后面情况,因为坐在车里首先要了解周围道路环境、我说的是4周围)了解归了解,那是片面的、所以并线之前必须要看反光镜、认真的看后面车、距离\速度\意图等等
并线的时候有时需要加速、有时车辆多的时候需要减速,最忌讳并的时候就收油、真并需要并过去甚至就减速了 ,这是对自己对其他车辆都不负责,并线的原则是不影响别人行车、在条件允许的情况下并线,做不做的到要靠自己的驾车经验了
通常并线按步骤是:先看、打灯、再看、真并的途中也要看、先做好以上的步骤、看后面车辆是否同意前车变道、多练习几次慢慢就明白了如何并线的要领。
四、后视镜里只能看到后车的整个车头就不要并线,如果看不全,就等一会儿再说吧,让人家先过去。因为只能看到车头大灯,就会觉得距离太近了。
五、最好是后视镜里能看到整个后车,而不是后车的半张前脸,基本上这时候至少应该有10-20米的车距,先打灯,然后稍打方向显示并线的意图和决心,看后车没有加速别你的迹象,再并线。
现在路上抢道,别车的人很多,素质啊!其实双方都有观察路况的义务,最主要的是让后车感觉到你并线很坚决,并不是犹犹豫豫的,基本上就没事了。
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